INTERCOOLER 2.0T CTS MK6 2.0T Kit de ajuste directo de FMIC

 

El kit CTS MK6 2.0T Direct Fit FMIC está diseñado para reemplazar el intercooler montado en la parte frontal (FMIC) del fabricante original. Eso significa que puede instalar este kit sin ningún recorte o modificación del parachoques. 

El FMIC OEM es adecuado para los niveles de aumento de existencias, sin embargo, una vez que se incrementan los niveles de refuerzo por medio de las actualizaciones de la ECU, los problemas del FMIC OEM se mantienen para controlar las temperaturas del aire cargado. Las temperaturas más altas del aire cargado pueden dar como resultado un corte de impulso y un tirón de sincronización, ambos reduciendo la cantidad de energía que produce su vehículo.  

El FMTS de ajuste directo de CTS utiliza un núcleo intercooler de barra y placa de alta eficiencia, que ayuda a reducir la caída de presión. Reducir la caída de presión significa que su turbo no tendrá que trabajar tan duro para hacer un nivel dado de impulso. Si su turbo hace 30 psi de presión de sobrealimentación en el turbocompresor, y su intercooler tiene una caída de presión de 10 psi, entonces el refuerzo medido por su ECU sería (30 psi - 10 psi) = 20 psi. 

Con una FMIC eficiente como la FMIC de ajuste directo CTS, su turbo no tiene que trabajar tan duro para alcanzar los niveles de potencia deseados. Esto es beneficioso de dos maneras: la vida útil del turbo aumenta debido a un funcionamiento más eficiente y el impulso que deja el turbocompresor es más frío y más denso, lo que da como resultado una mayor potencia en el suelo. 

Detalles del producto:

- Construcción eficiente de barras y platos.
- Instalación directa atornillada 
- Mangueras de silicona de 4 capas y adaptador de palanquilla al tubo de salida del turbo 
- Abrazaderas de acero inoxidable de alta calidad 
- Baja caída de presión 
- Mantiene los puntos de montaje de fábrica 
- Sin cortes de parachoques o soportes de choque 
- Clasificada para niveles de potencia superiores a 600HP 
- Dimensiones del núcleo: 23.00 Longitud x 2.00 "Altura x 16.5" Altura 
- Tanques de extremo de aluminio fundido con puntos de montaje que son FUNDIDOS en el tanque de extremo, NO soldados como los interenfriadores inferiores 

 

CTS-20T-MK6-DF

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INTERCOOLER 2.0T CTS MK6 2.0T Kit de ajuste directo de FMIC
$2012.17 USD
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El kit CTS MK6 2.0T Direct Fit FMIC está diseñado para reemplazar el intercooler montado en la parte frontal (FMIC) del fabricante original. Eso significa que puede instalar este kit sin ningún recorte o modificación del parachoques. 

El FMIC OEM es adecuado para los niveles de aumento de existencias, sin embargo, una vez que se incrementan los niveles de refuerzo por medio de las actualizaciones de la ECU, los problemas del FMIC OEM se mantienen para controlar las temperaturas del aire cargado. Las temperaturas más altas del aire cargado pueden dar como resultado un corte de impulso y un tirón de sincronización, ambos reduciendo la cantidad de energía que produce su vehículo.  

El FMTS de ajuste directo de CTS utiliza un núcleo intercooler de barra y placa de alta eficiencia, que ayuda a reducir la caída de presión. Reducir la caída de presión significa que su turbo no tendrá que trabajar tan duro para hacer un nivel dado de impulso. Si su turbo hace 30 psi de presión de sobrealimentación en el turbocompresor, y su intercooler tiene una caída de presión de 10 psi, entonces el refuerzo medido por su ECU sería (30 psi - 10 psi) = 20 psi. 

Con una FMIC eficiente como la FMIC de ajuste directo CTS, su turbo no tiene que trabajar tan duro para alcanzar los niveles de potencia deseados. Esto es beneficioso de dos maneras: la vida útil del turbo aumenta debido a un funcionamiento más eficiente y el impulso que deja el turbocompresor es más frío y más denso, lo que da como resultado una mayor potencia en el suelo. 

Detalles del producto:

- Construcción eficiente de barras y platos.
- Instalación directa atornillada 
- Mangueras de silicona de 4 capas y adaptador de palanquilla al tubo de salida del turbo 
- Abrazaderas de acero inoxidable de alta calidad 
- Baja caída de presión 
- Mantiene los puntos de montaje de fábrica 
- Sin cortes de parachoques o soportes de choque 
- Clasificada para niveles de potencia superiores a 600HP 
- Dimensiones del núcleo: 23.00 Longitud x 2.00 "Altura x 16.5" Altura 
- Tanques de extremo de aluminio fundido con puntos de montaje que son FUNDIDOS en el tanque de extremo, NO soldados como los interenfriadores inferiores 

 

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