PRO SERIES CAM GEAR SET K20 / K24

 

Los árboles de levas de un motor deben colocarse en sus posiciones correctas en relación con el cigüeñal para maximizar la potencia. El juego de engranajes de leva de la serie Pro para los motores K20 / K24 de Honda permite que los sintonizadores serios optimicen la potencia y el torque al poder ajustar aún más la sincronización del árbol de levas, lo que les permite adaptar la curva de potencia de manera adecuada. Gracias a las marcas direccionales y de sincronización grabadas con láser, los ajustes precisos del árbol de levas se pueden realizar de forma rápida y sencilla. Los engranajes de leva de la serie Pro cuentan con dientes de acero endurecidos y maquinados con precisión para reducir el desgaste prematuro con un diseño exclusivo de seis tornillos que elimina el deslizamiento de engranajes. Los engranajes de leva de Skunk 2 eliminan el control VTC, lo que permite un revestimiento central del árbol de levas más preciso. El diseño liviano de Skunk2 y el aluminio billet 7075-T6 mecanizado en CNC reduce la inercia de rotación, lo que aumenta la respuesta y la aceleración del motor. Las levas ajustables de Skunk2 también se han probado en autos de carrera en las condiciones más extremas durante más de una década.

 

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PRO SERIES CAM GEAR SET K20 / K24 SKUNK2
$33.924,13
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Los árboles de levas de un motor deben colocarse en sus posiciones correctas en relación con el cigüeñal para maximizar la potencia. El juego de engranajes de leva de la serie Pro para los motores K20 / K24 de Honda permite que los sintonizadores serios optimicen la potencia y el torque al poder ajustar aún más la sincronización del árbol de levas, lo que les permite adaptar la curva de potencia de manera adecuada. Gracias a las marcas direccionales y de sincronización grabadas con láser, los ajustes precisos del árbol de levas se pueden realizar de forma rápida y sencilla. Los engranajes de leva de la serie Pro cuentan con dientes de acero endurecidos y maquinados con precisión para reducir el desgaste prematuro con un diseño exclusivo de seis tornillos que elimina el deslizamiento de engranajes. Los engranajes de leva de Skunk 2 eliminan el control VTC, lo que permite un revestimiento central del árbol de levas más preciso. El diseño liviano de Skunk2 y el aluminio billet 7075-T6 mecanizado en CNC reduce la inercia de rotación, lo que aumenta la respuesta y la aceleración del motor. Las levas ajustables de Skunk2 también se han probado en autos de carrera en las condiciones más extremas durante más de una década.

 

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